Compatible con Jeep AX15 Kit de reparación de palanca de cambios de transmisión de 5 velocidades, para AX15-SK

Encaja muy bien y era muy asequible

Si tienes un Jeep con el legendario AX15 5-velocidad, este es uno de esos "debe-tener" actualizaciones/partes que no te das cuenta de que necesitas hasta que lo instales.¡Vale comprobarlo! Las 5 velocidades AX15 en Jeep XJ, YJ y TJ son bastante duras... pero la mayoría de ellas tienen ahora 25-35 años. Eso significa que los bushings están cansados, las focas son crujientes y las pequeñas partes dentro del cambiador empiezan a sentirse como si estuvieras revolviendo una olla de sopa en lugar de cambiar de marcha.Después de instalar esta parte, la diferencia es de noche y de día.El cambiador se siente apretado, preciso y mucho más sólido, como el Jeep acaba de quitar 20 años de su edad. No más vaga caza de engranajes o juego de cambio de marchas.Instalación fue sencillo, perfecto para un …

Gran ajuste para ambas focas. El bushing plástico no se rompe como el oem.

Esto funcionó genial. Apretó la sensación de mi cambio de turno. Fácil de instalar y producto de calidad.

Me refiero a esto para arreglar la fuga en la parte superior de mi trans. Tengo un manual de velocidad de 1992 de jeep Wrangler YJ 2.5l 4cly 5. Encaja como ellos y mi fuga está arreglada. No pude usar la pequeña pieza de plástico en la parte inferior de mi cambiador. Era del tamaño equivocado. Pero el mío no estaba usado, así que lo reutilicé. El cambio de polos es mucho más apretado ahora mucho menos meneo. Es necesario eliminar el enlace de cambio de polo y estirar el nuevo sello sobre la parte superior. Me preocupaba que se rasgara pero siguió bien. Sólo usa un poco de grasa.

El material parece de buena calidad - bota de goma se siente como goma flexible decente no duro barato plástico-y basura.El tipo azul junta / sello también parece de calidad.Insté el azul de bushing inferior / sello pieza seca y luego poner el palo en liberalmente recubierto con grasa de silicona. Ponga un poco en el extremo del talón de la palanca y trabajó la bota hacia abajo hasta que se sentó. Apretó el resto del pequeño tubo de grasa de silicona y lo trabajó alrededor.Espera un cambio suave - sin tiempo de carretera todavía - basado en la calidad aparente de los materiales.

Esta fue una solución increíblemente fácil para nuestro vehículo. Habíamos tenido problemas para cambiar de marcha en un jeep manual. El acceso al área en la que se encuentra no fue difícil y el proceso de reemplazo en sí no fue difícil. La calidad del producto era excelente y el vehículo es capaz de ser desplazado sin effor para un viaje suave. Gran valor para nuestro dinero frente a otras posibles soluciones. Recomendamos encarecidamente.

Galloways 4wd Center hizo un trabajo “profesional” en el YJ de mi novia antes de que lo compremos y no pudo instalar estas piezas durante la reconstrucción e instalación de la transmisión. Notó olores y fugas de aceite que quema. Quité la tapa y descubrí que faltaba la bota de goma, los sellos no estaban allí en absoluto, y los pernos eran dos o tres hilos de caída. Instalé este kit después de quitar e inspeccionar las piezas y solucioné los problemas Galloways 4d centro creado. Gran producto a un buen precio.