Continental Conti extensor de válvula (2 unidades)

Overvall muy eficaz conjunto de extensores de válvulas para la bicicleta. Definitivamente utilice cinta de teflón o mezclar en hilos para evitar fugas de aire. He notado que estos extensores de válvulas requieren núcleos de válvulas continentales como se verá en la imagen es sólo compatible con el anillo de sello estrecho. Si utiliza otros núcleos de válvulas no podrá bombear aire. Una vez que se obtiene el núcleo de válvula derecha, los extensores funcionan muy bien. Gran producto en general

Funciona bien pero requiere como herramienta de extracción de válvula para mover la válvula del tallo original al extensor.

Me frustró también con estas extensiones de válvula que no permiten mucho aire de entrada o salida si es que hay en absoluto después de instalarlos en el tubo. Luego realicé el truco que un crítico llamado Dan Martin mencionó aquí al quitar el núcleo original del tallo de válvula que vino con el tubo y poner en un núcleo diferente que también funcionó para mí, así que, tendrás que comprar una marca de núcleo diferente del mercado de después de mercado que Amazon vende un montón de y el problema resuelto. Divertido aunque los núcleos de válvula originales y de mercado de recambio se ven idénticos, pero sólo el mercado de recambio funcionará y solucionará el problema. Además, si se filtra un poco de aire en la parte inferior de la extensión, sólo tiene que añadir un poco de cinta de Teflon …

¡Leed esto! Si usted está poniendo estos extensores en tubos Conti y reutilizando los mismos núcleos, es posible que encuentre casi imposible bombear aire. Deshazte del núcleo de Conti y deberías estar bien de nuevo. Esta "burga" me hizo lamentar haber comprado este producto hasta que descubrí este arreglo. Había recibido un nuevo ethos especializado y estaba instalando nuevos tubos y neumáticos, pero me di cuenta demasiado tarde que los tubos del condado que ordené no tenían tallos lo suficiente para las nuevas ruedas de carbono. Los tubos que venían con la moto eran demasiado estrechos para el neumático que estaba instalando, así que saqué los núcleos y los usé en los nuevos tubos con las extensiones. Todo funcionó bien una vez que hice eso.

Estoy seguro de que tú, como yo, estás pensando... ¿Realmente necesito esto?También estoy seguro de que, como yo, aprendió que hay una especificación en un tubo de neumático que le dice la longitud del tallo de la Presta. Así que lamento informarle... sí es necesario si usted, como yo, compró tubos con demasiado corto de tallos y se dan cuenta de que no vale la pena enviar los tubos de vuelta.Super fácil de instalar. Tenía la herramienta de la herramienta de parque VC-1 pero la pequeña llave pequeña incluida funciona bien. Usé la llave inglesa incluida para instalar el cilindro principal. Todos apretados a mano y no he notado ninguna fuga.Estoy casi seguro de que puedo usarlos en el tubo de repuesto cuando llegue el momento (ya que tengo 3 tubos pero sólo dos extensores).

Este es un producto fantástico. Mis ruedas tienen llantas profundas, y el tubo para mi rueda delantera sólo viene con un tallo de válvula de 40 mm, lo que hace difícil conseguir un buen sello con la bomba. Compré el extensor de válvulas de 20 mm y lo instalé sin problemas en unos 10 minutos. Como se sugiere en varios videos de Youtube, usé un poco de la cinta de fontanero de Teflon en los hilos para asegurar un buen sello. Ahora, la bomba se conecta sin problema, y la válvula NO se escapa en absoluto. Debí haber hecho esto hace mucho tiempo.

No desperdicies tu dinero y te das a ti mismo agravante usando cualquier extensor de válvulas que no tenga esta característica de mover realmente la válvula. Los que simplemente atornillan hasta el extremo de la válvula y dependen de la presión para abrir la válvula son un dolor real en el culo en comparación con estos tipos. Nunca ha tenido un fracaso con esta marca o su más difícil de multa equivalente de Zipp. Múltiples fallas con otros extensores que cierran la válvula o no sellan pozos, etc. Toma esto y date un poco de tranquilidad. (Usted necesitará comprar tubos con un núcleo de válvula extraíble, que cuesta un par de dólares más... pero usted está montando Zipps o alguna otra rueda costosa si usted necesita estos, así que deje de quejarse de un par de dólares por un tubo decente!).

Primero quiero señalar que no funcionaron para mí como pensé que lo harían. Estaba montando llantas de carbono de 50 mm, sin tubo, olvidando el hecho de que necesito que los tallos se abrochen a la rueda. Estos no están roscados para recibir una tuerca de sujeción y pueden ser empujados fácilmente en el borde causando fuga de aire. Sin embargo, como producto, estas son una opción mucho mejor que usar extensores que atornillan sobre el núcleo de la Presta, donde es difícil comprobar la presión con un medidor estándar y la necesidad de pegar un pedazo de alambre o hablar por el eje el aire de liberación. El núcleo de la Presta se atornilla directamente en el tallo permitiendo lograr fácilmente las tareas mencionadas. Definitivamente use un poco de cinta de Teflon en los hilos antes de …