Jeppesen IFR - Rodillera triple de tres anillos JS626010

He tenido esta tabla de rodilla por poco más de un mes, y la correa acaba de salir de ella... parece que se cortan en la calidad / cambiado proveedor, y sólo una línea de costura se utilizó!! Desafortunadamente perdí el anterior que he tenido durante más de 10 años, y al realizar una inspección más cercana, puedo ver que las costuras para los anillos de la tabla probablemente se desharán también. Las correas de gancho de velcro están bien, pero los lazos son más débiles que el agua.Apenas se mantiene con tensión cuando se envuelve alrededor de la pierna, y se deshace sin mucho esfuerzo. También sub-par en mantenerse unido cuando la correa se utiliza para asegurar/cerrar la rótula cuando no está en uso.Si eres útil con aguja e hilo o tienes acceso a una máquina de coser, definitivamente ne

Esta es la tercera rodilla que he comprado. Me encantan todos los bolsillos, el material y la facilidad de uso. Realmente es un gran tablero de rodillas para pilotos. Por desgracia, a partir de hoy, los tres han tenido la pequeña lengüeta en la abrazadera de metal se rompe. Esto debe mejorarse. Según la nota, un amigo va a ponerle un remache y espero que se quede. Si se rompe una cuarta vez no voy a comprar otra de estas.

No hay manera de que esto pueda sostener una sección. El bolsillo derecho es opaco. Lo cual está bien, pero debido a que el bolsillo está cosido a lo largo de la parte superior por unos 3/4”, no se puede obtener una sección allí. Esa línea de costuras limita severamente el uso de ese bolsillo. Estoy regresando y consiguiendo el ASA uno que casi fui con en el primer lugar.

producto según lo que ofrece el Proveedor.

La única mascota que se preocupa por este rodillera es que no tiene un bolsillo con cremallera para documentos esenciales como la licencia de piloto/médico. Resolví esto tomando un viejo enfoque plástico insertar y poner mi licencia / médico allí y luego empujarlo en el inserto manga izquierda mientras que estaba unido a la carpeta de anillo. En general, esto es un gran rodeboard. La placa trasera está hecha de aluminio y es muy rígida. Incluso mejor que usted puede caber su mini iPad en la solapa central en frente de la placa posterior sin problemas (asegúrese de que enfrenta su iPad boca abajo para que no se sobrecaliente y se puede cargar!) Incluso fue capaz de poner una seccional de respaldo detrás de la placa de aluminio y todavía no tenía problemas. Ipad mantuvo su sensibilidad …

Soy un piloto privado con calificación IFR que vuela una mezcla de IFR y VFR para un total de alrededor de 150 horas/año. Este es el tercero de estos rodilleras que tengo. Me encantan. Después de unos años la banda elástica de las piernas se estira y se desgasta y la tela en el bolsillo inclinado donde me corto 3-4 plumas comienza a llevar delgada. Me encantan las tres mangas de plástico. Me permite mantener las listas de cheques que uso con más frecuencia a mano y organizada. El clip board es de buen tamaño y da una superficie de escritura estable. Tengo papel de repuesto y bolígrafos en el bolsillo inclinado. Solía usarlo para gráficos y placas también, pero rara vez uso papel ya que uso un mini iPad montado en yugo.

Está funcionando mucho mejor que el anterior que compré. Su más delgado, por lo que no se interpone en el camino de llegar a la rueda de corte en el C172. El bolsillo diagonal derecho permite deslizarse en sección redoblada/TAC pero aún así permite que sobresalga la parte superior. Muchos de los otros roddleboards tienen un bolsillo que tienes que deslizar el mapa de lado, lo que significa que tienes que volver a doblar el mapa específicamente para caber en el bolsillo que no es generalmente lo suficientemente alto. Las largas rodilleras que se supone que deben moverse por esto interfieren con los controles de la cabina. No estoy seguro de por qué más rodilleras no están diseñadas como esta.

Me alegró encontrar esta tabla de rodillas es exactamente lo que buscaba para mantener mi papeleo organizado mientras estaba en vuelo. Es bien hecho y resistente.