Kit de alineación

Exactamente lo que necesitaba para el 2005 Tahoe. Bajé la parte delantera con 3 pulgadas de teclas de caída y necesitaba un grado más para conseguir que la rueda a cero. Compraría de nuevo

¡Los pernos de fábrica no encajaban entre bujes! ¡Tuve que perforarlos! ¡El bushing se deslizó en los brazos no tenía que presionar! Así que los soldaba. No tuve más remedio que usarlos por ahora, así que necesito encontrar nuevos brazos y mejores bushings.

Los bushings funcionaron muy bien, pero la herramienta que vino con él no era de buena calidad. Herramienta que presiona bushings en campanas mantenidas fuera de forma. Tuve que enderezarlo varias veces demasiado suave o no luchar tamaño o ambos.

Me a funcionado para dar solucion a problemas de camber y caster ( con camionetas con lower.kit o salvage

¡Se necesita 1,5° después de instalar un ascensor y el producto funcionó perfecto! Es como un año después y el caucho está empezando a caerse del kit. A menos que haya sido actualizado, probablemente iré por otra ruta en mi próxima compra. También se mueven cuando se golpean golpes. ¡Sin embargo, la compra perfecta por el dinero!

Compré un juego más barato de bushings de compensación para mi Tahoe 2010 bajada y no duraron dos años. Compré este set de Belltech y definitivamente parece ser de mejor calidad. La instalación fue bastante sencilla, y las herramientas incluidas ayudaron con la instalación, pero definitivamente querrá tener una pequeña prensa hidráulica (Usé una unidad de carga Harbor) y una herramienta de prensa de bolas (Alquilé de AutoZone). Todo fue bien con las instrucciones proporcionadas, y pude conseguir una alineación perfecta con mi caída de 2/4" sin alargar las ranuras en los soportes superiores del brazo de control. Los bushings son firmes y silenciosos, y espero que me den más de dos años. ¡Hasta ahora, todo bien!

Impresionante kit de bushing. Funcionó genial. Instalado en una camioneta Chevy Express 2019 que se baja. Los zarzallos son los mismos, aunque Amazon no piensa que encajan. Usé una herramienta de eliminación de c-clamp para eliminar los bushings originales, e instalar estos. Usé 2 de las 3 herramientas incluidas.La instalación de los bushings era una brisa. Tratar de morir triturar el tornillo de brazo de control montando mucho fue una historia diferente. ASEGURAR que usted tiene algunos bits de archivo rotativo, o bits de carburo, porque para obtener el máximo provecho de estos bushings, es necesario alargar las ranuras de pernos de brazo de control superior en el marco.

Añadió este kit a mi Silverado porque después de bajar no tenía suficiente ajuste para conseguir una alineación.