Llanta de alambre, modelo Marathon Plus HS 440, de SCHWALBE

El mejor neumático de todos los tiempos... escribir esta crítica el día de mi primer piso después de más de cinco años de andar por carretera con mucho vidrio y escombros en el camino... no hay mejor neumático. Todavía años de pisada.

Grandes neumáticos de un fabricante de calidad. Sólo me encantan los neumáticos Schwalbe para nuestras bicicletas. Prefiere esta marca sobre otras. La línea de maratón se mantiene bien con el tiempo.

Después de conseguir pisos constantes con Continental Gatorskin en carreteras suaves, me cambié a estos. No quiero gafear, pero cero pisos después de un año y más de 1.000 millas. Encaja bien en mi bicicleta de carretera Trek 2006.

En busca de durabilidad, fui con Schwalbe. Puedo confirmar la frustración en el montaje (¿De verdad? ¿El hombre que necesita pedir ayuda para montar un neumático?), pero entonces recordé el comentario sobre el uso de una abrazadera. Puse ligeramente el neumático en el borde y después de eso fue una navegación suave. Puse el clamp C en mi bolsa por si acaso tenía fallas en el tubo (que hice en el primer paseo, pero estaba cerca y lo salí) en la carretera. Me imagino lo frustrante que sería un cambio de 20 a 30 minutos sin la abrazadera, ya que no puedo llevar una tercera mano.El viaje es suave y silencioso. Ejecución 85 PSI en el 700x35, ya que esto es menor que el máximo sugerido. Este viejo viaja a 11-12 MPH promedio. No necesito pisos.

He comprado estos neumáticos por recomendación de unos pocos chicos en reddit, y las manos abajo estos son los mejores neumáticos de conmutación que he conseguido, sí que gastar en estos neumáticos inicialmente en comparación con el promedio de 20 $ neumáticos que compra normalmente, pero la diferencia es fenomenal, No he tenido un plano desde que los he puesto, y me desplace diariamente alrededor de 10-20 millas a través de botellas rotas, cabezas de cabra y la aguja ocasional (no es una buena ciudad), y hasta ahora no un pinchazo que es agradable porque los neumáticos de stock que vino en mi bicicleta tenía unos 2 pinchazos a la semana, los neumáticos pesan menos que los neumáticos de stock y la tira reflectante es bastante agradable para conseguir esos reflectores de basura girando …

Prueba de punción mi peludo pero. Acabo de sacar un clavo del centro de la banda de rodadura esta noche. Tenía dos de estos en mi MITB durante más de 5 años con una foto. 300 millas en esta antes de mi primer pinchazo. Qué montón. Acabo de comprar una tira de llanta de Stans para tratar de ejecutarlo sin tubo. Si eso no funciona, volveré a poner la chatarra durano oem y haré un pinchazo cada 600 millas en su lugar.editar - 11400 millas más tarde he tenido que reemplazar esto ya que la banda de rodadura estaba bastante pasada y había una pequeña delaminación de la cuenta. No recuerdo cuántas punciones tuve durante este período, pero probablemente fue alrededor de 3 o 4 incluyendo la primera anterior. Reemplazado por Marathon Supremes que son más ligeros y que se montan mejor, pero no son …

Es la única rueda que me pondría en mis bicicletas de viaje. Duran más y me pinchan mucho menos. Incluso los neumáticos con forros no son comparación con estos. Sí, son un neumático pesado. Pero, rodan muy bien y me mantienen a caballo, no cambiando tubos. Puedes conseguir neumáticos más baratos, pero creo que para los pasajeros esos neumáticos te cuestan más al final con tus pinchazos de fijación de tiempo y el costo de reemplazar tubos.Mi única queja siempre será lo difícil que son estos neumáticos para montar. El primer montaje, especialmente, es un ejercicio de frustración. Sí, he visto los videos, y conozco los trucos. Aún es difícil. Y es aún más difícil en esas raras ocasiones cuando hago pinchazos en la carretera. Puedo hacerlo, pero no es rápido, fácil, y aumenta mi presión …

Compré esto hace un año y 4 meses y no he tenido un piso todavía. He tenido un par de pisos en mi rueda delantera, que no es Schwalbe, durante el mismo tiempo. Tenía un Continental de alta calidad en la parte trasera antes de esto y rara vez me aplané con ese neumático, pero creo que este neumático es aún más resistente que ese. Definitivamente se siente más gruesa en la zona de rodadura. Como otros dijeron, fue muy difícil subirse al borde la primera vez. También estaba un poco retorcido cuando lo saqué del paquete, pero terminó funcionando bien. Creo que lo tengo en el borde sin el tubo interno la primera vez y dejar que se estire por unos días antes de tratar de montar con el tubo interno allí. El segundo montaje fue mucho más fácil.Actualización: Han pasado 3 años 2 meses, miles de …