Mishimoto MMTC-K2-14 Trans Cooler, Silverado/Sierra 1500 V8 2014-19, plata

Esta unidad es fenomenal en todos los aspectos para el 2014 plateado 1500 6L80. Después de instalar un convertidor de 3200rpm, mis temperaturas de transmisión se elevaban. Junto con el termo bypass de eliminación y una bandeja de transmisión profunda de aluminio EPP, las temperaturas se mantienen muy por debajo de 170deg en el calor de Alabama en todas las condiciones de conducción. Esto es una necesidad.

Bonito ajuste. Hace lo que decía que haría. Encantado de haber gastado los $ en este caro kit. 2018 Silverado tripulación cabina 4x 4 Mid Nite Edition LTZ 8 velocidad trany. Mi nueva temperatura es de 122 a 142 con 33’ remolque de caravana. Era 190, 170 era más bajo antes. El intercambio tomó unas horas. Se agregó 3/4 Qt de ese fluido Mobil 1 más grueso. Enfriador de alta calidad. Seguida 3 videos diferentes de YouTube para ayudar a lograr el éxito. Recomendaría.

Nada más se compara. Este es un producto de alta calidad. Vale cada centavo

Excelente. Fácil instalación en 14 Silverado 1500. Mantiene mi aceite de transmisión unos 60 grados más frío. En el tráfico de parada y de marcha todavía tengo que superar 145 grados de temperatura en el sur de California. También se ve genial, perfecto. No puedo verlo una vez que pones la parrilla delantera de nuevo. Ojalá hubiera comprado mucho antes.

Este es un muy buen kit. La transmisión de mi camión llegaba regularmente a unos 230 grados mientras remolcaba nuestro pequeño remolque. He instalado este kit y ahora nunca supera los 190. Cuando no se remolca, se mantiene unos 40 grados más fresco que antes. Así que, diría que es una gran adición.Instalación fue bueno. Tuve un problema donde la curva en la manguera de aluminio superior asumió la línea fuera del radiador salió por el lado... así que estaba a unos 90 grados de ángulo de apagado. Tuve que conseguir una manguera de goma extra y taladrar el agujero más grande para que la manguera de goma se deslizara. Pero el ajuste del radiador más frío era perfecto. Los soportes que te dieron fueron excelentes. Creo que es sólo que este kit fue hecho para los modelos 2014-2018, y hubo algun

He tenido refrigeradores de transmisión más baratos a lo largo de los años, pero con mi remolque de 6500 libras decidí seguir adelante y subir esta vez. ¡Y me alegro de haberlo hecho!Este refrigerador mantiene mi transmisión de Sierra 2014 a 145 grados o menos, incluso mientras remolcaba mi barco en el más caluroso de los días de verano a través del tráfico y en la carretera. En las noches de coon cuando no estoy remolcando, incluso mantiene mi transmisión por debajo de 115 regularmente, que para una transmisión es fantástico como el calor es el peor enemigo de una transmisión.Seguí las instrucciones que no son difíciles a un mecánico moderadamente capaz. Definitivamente es un nivel por encima de cambiar su aceite o colgar una imagen en su casa, pero todo está expuesto de forma clara y …

Instalado en mi Yukon Denali 2018 con el motor L86 de 6.2L.Una vez que se elimina la instalación frontal es relativamente simple. El proyecto no es difícil, pero requiere la eliminación completa de la cubierta/ensamblaje de parachoques como una unidad. Hay muchos sujetadores que se deben quitar. Todo el trabajo me llevó unas 3 horas en mi entrada.Después de instalar el refrigerador le di al refrigerador una capa de pintura plana de rociado de Rustoleum negro de alta temperatura. Llamé soporte Mishimoto y verifiqué que esto no afectaría la imagen de enfriamiento.1st es con el refrigerador instalado y el segundo es después de darle una capa de pintura de spray.La parte importante - enfriamiento!!!!Uso mi Yukon para remolcar un remolque de viaje alto y vino sin un refrigerador de transmisión

Después de investigar la debilidad de la trans de la velocidad Chev 6, decidí que necesitaba reducir la temperatura de operación. Hay un montón de refrigeradores y productos de bypass térmicos por ahí y muchos (la mayoría?) son más baratos, pero esto se anunció como que se hizo específicamente para mi año Silverado. Encaja perfectamente, todas las líneas conectadas como deberían tener. Las partes de bypass térmico incluidas también continuaron como se diseñó sin problemas. El camión sólo tiene 43k millas, y ha tenido un remolque mínimo pero el fluido que salió estaba muy sucio, así que hice un cambio de fluido/filtro al mismo tiempo. Antes de instalar esta unidad, mi trans corrió unos 195° en un día promedio. Considerando el fluido que corre a través del radiador que corre 210°, eso es …