RAILBLAZA C-Tug R - Carrito de kayak resistente con ruedas sin pinchazos, rieles de casco ajustables y capacidad de carga de 220 libras

Como cualquier herramienta, estas están construidas para hacer un trabajo específico. Soy dueño del modelo R y uno de los C-TUGs regulares, así que tengo experiencia con dos diferentes kayaks Hobie.Los modelos R funcionan muy bien en mi nuevo pasaporte de 12 pies - que pesa alrededor de 80 libras con algún equipo en él.Creo que muchas de las malas críticas deben ser de los usuarios que o compraron la muñeca incorrecta para su barco / kayak o que no ensamblan o posicionan las unidades correctamente! Soy ingeniero y desde un punto de vista mecánico estas cosas son casi perfecto.El comprador potencial debe reducir las calificaciones de peso en 1/2....no es que no puede manejar más pesado, sólo que podría haber mejores muñecas una vez que llegue a más de 140 libras. La gran mayoría de los …

Es bastante decepcionante decir lo menos. Lo usé una vez con mi Tandem FeelFree Lure II y el brazo se rompió mientras caminaba hacia el lanzamiento del barco.Intenté contactar con el vendedor y acaba de obtener una respuesta automatizada genérica. Compró el carrito de YakAttack mucho más caro ya que esta cosa apenas funcionó para 5 minuets antes de romper. Qué decepción.

Compré este carrito en 2023 para fabricar un kayak Old Town Auto 120. Una rueda se cayó un par de veces y lo arreglé con unos alfileres de acero. Luego, en varias ocasiones, un apoyo se cayó. Hace poco fue hace un par de días, así que tuve que cargar el kayak en el camión y volver por una rampa. No es una mala manera de lanzar, pero la rampa es empinada y realmente no quería ir hasta mi cintura en el clima de 54 grados. El carrito está valorado en 200 libras y mi kayak pesa 150, así que tal vez no haya suficiente diferencia. Cuando funcionó estaba bien, pero he perdido la confianza en el producto, así que han pedido de una empresa diferente con una calificación mucho más pesada.

Cargo mi peso (más de 100 libras cargadas de mi coche al agua. Este carro funciona muy bien. Yo uso las ruedas estándar. Creo que vale la pena el dinero.

Compré esto para mi Hobie PA 12, fue capaz de ajustar los raíles para un ajuste perfecto. La única queja es la patada, bastante cursi IMHO

Fácil de armar y usar. Mi Hobie Outback cargado se llena de todo tipo de tierra, incluso arena.

El carro de kayak C-Tug vino con recomendaciones favorables por lo que, sin duda, el nuevo modelo R también continuaría en esta vena y sería una opción confiable para mi nuevo kayak Hobie PA 14 360.Parecía bien construido y el montaje era sin problema. Sin embargo, en mi caso al menos, falló miserablemente.Las literas, que se fijan en su lugar con dos pestañas enganchadas, no podía manejar el peso del Hobie. O el terreno no nivelado. O ambas cosas.Tenía aproximadamente un área de 10 yardas, semi arbolada para atravesar para llegar al borde del agua y el C-Tug no podía manejarlo. Las literas se desbloqueaban y se caían y aunque el carro estaba atado firmemente al kayak, todo el carro se desplazó del kayak dejando literalmente mi nuevo Hobie en tierra.Al llegar y salir del agua requería no …

Si decides comprar esto, querrás asegurarte de pasar el tiempo para ajustar los raíles según sea necesario para que tu kayak se siente plano en sus arboledas. Si no lo haces y tratas de forzar / atascar el barco en posición el carro puede desintegrarse (lo sé porque cometí ese error). Básicamente los raíles tienen que estar en ángulo recto con el eje de la rueda o pueden salir de posición con el peso del barco. Además, querrás asegurarte de que las correas de leva se enroscan a través de la base y los rieles (he añadido algunas ataduras de cremallera para ayudar a asegurar la conexión, pero no es necesario). Una vez preparado correctamente, el carro funcionó muy bien para mí.