¿De qué marca es?
Shimano Inc.
Marca
Shimano Inc.
Categoria
CarretesTiempo de entrega estimada Miércoles 29 de abril al Sábado 2 de mayo.
Variaciones disponibles
Precio
$736
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Tiempo de entrega estimada Miércoles 29 de abril al Sábado 2 de mayo.
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Carretes y Accesorios de la marca SHIMANO con gear Ratio: 5.6:1
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Carretes y Accesorios de la marca SHIMANO con gear Ratio: 5.6:1
¿De qué marca es?
Shimano Inc.
¿Qué color tiene?
Negro.
¿De qué material está hecho?
Combinación.
¿Cuánto pesa?
29,0 libras, aproximadamente 13,2 kg.
¿Cuáles son sus dimensiones?
1 x 1 x 1 pulgadas, aproximadamente 2.5 x 2.5 x 2.5 cm.
¿Qué calificación tiene?
4,7 de 5 con 579.
¿Desde cuándo está disponible?
Desde julio de 2020.
¿En qué categoría destaca?
Tiene una posición destacada en Carretes de Pesca, donde aparece en el puesto #378.
| Campo | Valor |
|---|---|
| Orientacin de la mano | Varía según |
| Tcnica de pesca | Spinning |
| ndice de caja de engranajes | 5.6 |
| Material del mango | acero inoxidable |
| Material del rodamiento | Acero inoxidable |
| Número de rodamientos | 34 ES |
| Dimensiones del artículo Largo x Ancho x Altura | 1 x 1 x 1 pulgadas |
| Esútilo | Relación de engranaje: 5.6:1 Tamaño: 500 |
| Tipo | Pesca |
| Tipo de lnea de pesca | Monofilamento |
| Modelo | VF500F |
Esculpido a partir de más de una década de avance en ingeniería y un rico linaje de predecesores, el nuevo Vanford prueba los límites de la tecnología y la ingeniería que se encuentran en los carretes giratorios. Construido sobre un cuerpo CI4+ para una sensación ligera y rigidez al carbono, el Vanford incorpora un rotor MagnumLite (MGL) para hasta un 48% menos de inercia rotacional que la construcción tradicional del rotor para una respuesta rápida en situaciones críticas. El Vanford cuenta con el engranaje HAGANE forjado en frío de Shimano y muchas de las tecnologías premium de Shimano para un mayor rendimiento pesquero y años de durabilidad. Las tecnologías SilentDrive y MicroModule Gear II de Vanford se combinan para producir un nuevo nivel de rendimiento rotacional suave al tiempo que reducen la vibración general del carrete. Vanford también incorpora la tecnología Long Stroke Spool para aumentar la distancia de lanzamiento mientras produce una línea más suave en el carrete durante la recuperación. La tecnología X-Protect y la construcción de canalización de agua mejoran la resistencia al agua y la durabilidad general de Vanford, una característica importante para un carrete que seguramente se encontrará en entornos costeros. Desde la pesca en hielo y la pesca con tiro bajo caída de pequeñas meñas en el agua dulce hasta acechar peces de cola en los pisos, el Vanford no tiene igual. Ha nacido una leyenda.
Cuerpo CI4+: Este material es una versión avanzada del CI4 original. Este material de carbono altamente técnico mantiene 2,5 veces más rigidez que CI4. Mientras mejora la ligereza y la rigidez, el cuerpo se reduce aún más en tamaño y peso. Rotor MGL: El nuevo diseño del rotor MagnumLite produce una rotación ligera sin precedentes. El perfil del rotor es ahora asimétrico. El mecanismo del brazo de cierre, que anteriormente estaba situado en el mismo lado que el rodillo de línea, se ha movido al lado opuesto. Esto mejora el equilibrio y, combinado con un rodillo de línea ligero, un gancho de titanio y una disposición óptima del grosor del rotor, se ha logrado una reducción del 14% en la inercia rotacional, aumentando la sensibilidad a niveles nunca antes alcanzados Hagane Gear: Con una increíble resistencia y durabilidad, el engranaje HAGANE está en el corazón del carrete. SHIMANO, a través de la aplicación de tecnologías de vanguardia, le brinda la suavidad duradera y el placer que siente cuando usa un carrete por primera vez, una y otra vez. No se aplica ningún trabajo de corte a los dientes del engranaje motriz. En cambio, toda la superficie se calcula con detalle minucioso mediante un diseño 3D especial y luego se forma mediante la tecnología de forjado en frío de Shimano MIcroModule Gear II: El diseño de la superficie de los dientes de engranaje de última generación y el MicroModule Gear II, avanzan aún más a través de la tecnología de fabricación exclusiva de Shimano. Las superficies del engranaje impulsor y del engranaje de piñón han sido analizadas y actualizadas desde cero en la búsqueda de la perfección. Mejora aún más la sensación suave del engranaje y reduce el sonido. Transmisión silenciosa: Desde el diseño fundamental de todo el cuerpo hasta las partes más intrincadas del tren de transmisión, incluyendo el engranaje de transmisión, el eje sin fin, el pasador del eje sin fin y el engranaje del eje sin fin, cada pieza ha sido cuidadosamente revisada, y las más pequeñas brechas de espacio y oscilaciones han sido eliminadas con las tolerancias más altas.
Calificación
4,7/5
Valoraciones
579